刚刚!漳州至汕头高速铁路正式开工!本次开工活动分别在广东省汕头市、福建省漳州市东山县设会场。
闽南日报记者 游斐渊 摄
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,与广东省广汕汕高铁、福建省福厦高铁等共同组成沿海大通道,项目全长175公里,设计时速350公里。
工程概况
漳汕高铁项目北接福厦高铁,南连汕汕高铁,是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海通道的重要组成部分,全长约176公里(福建段全部在漳州市境内,长约127.2公里),共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头等7座车站(漳州、漳浦、汕头为既有站,汕头东为预留站,其余为新建站),设计时速350公里,计划工期4.5年。
国家发改委批复漳汕高铁可研总投资400.3亿元。到2028年,沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。届时,广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内,而从厦门乘高铁可快速直达广州,全程耗时2个多小时,比现在要节约近一半的时间。
闽南日报记者 游斐渊 摄
建设意义
漳汕高铁是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一,列入国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划、“十四五”铁路发展规划,纳入省铁路高质量发展重大项目、省“重中之重”项目。
项目建设具有多方面重要意义:
一是有利于拓展粤闽经济带,深入落实海丝战略。项目的实施将为加快粤港澳大湾区、海西两大经济区交流建立高效便捷的大能力客运通道,拓展粤闽经济带,扩大对外开放,推动东南沿海港口群、先进制造业基地及海洋经济发展,打造东南沿海经济屏障,助推“21世纪海上丝绸之路”核心区建设。
二是有利于构建沿海铁路新通道,完善国家高铁路网。项目的实施将打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点,构建国家“八纵八横”高速铁路网主通道,完善粤东地区和厦漳泉地区城际铁路网,进一步缩短沿线地区与粤港澳大湾区之间的时空距离,促进粤东、海西沿线经贸交流和人员往来。
三是有利于推动区域可持续发展,提升群众生活品质。项目的实施将引导沿线地区土地利用空间变化,提升土地综合开发利用效益,缓解沿线人口密集地区发展空间局限、土地资源不足、环境污染等问题,为城市布局和产业发展拓展腹地,优化区域投资环境,提高人民生活品质。
编辑 高原 审读 郭建华 二审 张玉洁 三审 张露锋
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