近日，盐田国际举行2023客户沟通会，设跨境电商、进口冷链、多式联运三个专题论坛，探索推进政府、航运企业、行业协会和货主企业加强联动，共谋行业发展大计，共创事业前景。

近年来，跨境电商进出口量大幅增长，成为外贸稳增长的重要力量。盐田国际凭借密集通往全球航线，以及盐田港作为华南最后挂靠港优势，加持不断完善的跨境电商服务配套，被誉为华南区跨境电商首选港。会上，盐田国际商务部副总经理孙旭玲介绍了近年来盐田国际跨境电商发展历程及市场定位，深圳跨境电商电子商务协会执行会长王馨和纵腾集团副总裁李聪分别为大会带来了“跨境人工智能如何赋能跨境电商产业快速发展”和“零售市场的变化以及产业链供应链如何助力中国品牌出海”的专题分享，并就当前航运业关心的问题进行解答。

目前，盐田国际已成为华南冷链货物进口首选港、华南最大和全国第三冻肉进口港。盐田国际商务部副总经理林婕燕介绍了盐田港区冷链进口品类多元化和专业服务，以及完善的智慧冷链配套设施。广东省冷链协会创会会长李健华、深圳市进出口食品商会会长李钢、优合集团轮值董事长刘洁、泛亚集团副总裁杨政、深圳市盐田港物流集团董事长吴春雷分别就“进口冷链的行业动态及发展趋势”和“盐田港后方的物流产业园的发展和规划，如何吸引更多的冷链货源在盐田上岸和落地”等相关议题分享了专业和前瞻的见解。

此外，深圳市交通运输局港航管理处副处长黎冠涛、中国铁路广州局集团有限公司货运部处长张轶弘、深圳市港口协会秘书长吴志强、粤港船运商会会长杨美芳共同就“政府及广铁集团未来对多式联运的投资、补贴政策和规划支持”“如何利用多式联运产品去拓展更广货源腹地？”和“铁路和驳船运输 VS 公路运输碳排量对比”等进行专题研讨，盐田国际多式联运部总经理、深圳平盐海铁联运有限公司总经理余秋文介绍了盐田国际多式联运的网络布局优势和未来规划。据介绍，2022年盐田国际通过多式联运减少碳排放4万吨，相当于一年种了222万棵树。

从筚路蓝缕到风华正茂，盐田国际一路来不断创造和刷新行业纪录。作为深港合作达30年的先行者，盐田国际一直致力于提升深港全球物流枢纽地位，年吞吐量已连续20年高居内地码头首位，国际中转量连续5年蝉联内地榜首。

相关领导致辞表示，未来将全力以赴支持盐田港东港区建设成为全球最先进、最智慧、最绿色的码头；全力以赴支持提高口岸通关效率；全力以赴支持开航线、拓货源、增箱量、稳外贸；全力以赴推动开展甲醇加注等新能源应用的前期准备，打造亚太国际船舶燃料加注中心；全力以赴加强深圳盐田港—香港葵青港的深度合作，加快打造全球海洋中心。

盐田区委书记李忠，深圳市交通运输局党组成员、副局长蔡鑫，盐田区委常委、常务副区长曾坚朋，中国铁路广州局集团公司货运部处长张轶弘，商务部驻深圳办事处处长潘江，深圳市商务局外贸处副处长董建朋，深圳港集团党委书记、董事长胡朝阳及各口岸联检单位参加活动。

（主办方供图）

（原标题《迎八方宾朋 促经贸共荣 盐田国际2023客户沟通会举行》）

编辑 黄小菊 审读 韩绍俊 二审 高原 三审 朱玉林