3月21日，广东交通集团所属湛江机场高速发布消息，项目一期工程全部桥梁完成架设，全面进入桥面系及附属工程施工阶段。

架梁施工现场

湛江机场高速一期工程共有主线桥梁8座，全长3551米，共需架设预制箱梁1870榀，2021年10月开始架设。为加快施工效率，保障工程品质，项目结合数字化发展趋势，引入了多项智慧型施工平台和技术。

项目数智管理中心

在预制箱梁生产方面，工程师创新应用“蒸养预制+环形生产线”打造智慧梁厂，运用“智能数控液压模板”“智能蒸汽养生”等多项微创新工艺，有效消除了传统预制梁顶板微裂缝等质量通病，还将生产周期由8天降至3天。

智慧梁厂环形生产线

项目还打造了一体化“智慧工地”信息管理平台，全方位对预制箱梁、桥梁架设、路面施工等各项安全管理、质量管控、施工进度进行实时监测，还具备视频监控、试验室与拌合站数据远程查看等功能，实现了无纸化、信息化管理。

同时，施工人员通过手机上的“智慧工地”信息管理平台APP，就能实时掌握各生产施工环节的情况和参数，有效提升了参建各方的管理协调效能，让数字化管理为安全生产、工程品质提供可靠助力和保障。

“本次架梁作业的顺利完成，实现了一期工程主线的全幅贯通，施工节点进展取得了重要突破。”项目主任吴俊强介绍，湛江机场高速各项施工建设正按计划有序推进，项目一期工程有望于2023年开通。

湛江机场高速一期

湛江机场高速全长约25公里，分一、二期工程展开建设，其中一期工程长约18公里，连通云湛高速、吴川支线等多条高速通道，其中全长5公里的先行通车段已于2022年9月开通。

（广东省交通集团供图）

（原标题《“智造”桥梁通空港，湛江机场高速一期全部桥梁完成架设》）

编辑 黄小菊 审读 刘春生 二审 张克 三审 朱玉林