市民余冠彬是一位视障人士，家住福田的水木澜山小区，在位于上梅林的深圳市残联上班。近日，记者陪同余先生一起下班，他向记者讲述了深圳盲道设施的新变化。

“家里离单位不远，我每天都是走路通勤。从家到单位，这一路上有盲道指引，我大概15分钟左右就能走到，出行还是比较方便的。”他说道。

余冠彬是深圳的老居民，十几年前因为眼睛受损成了一名视障人士。他告诉记者，刚开始那些年，出行确实不便。十几年前，深圳很多地方还没有健全的盲道系统，出趟门磕磕碰碰，也容易迷路，他和很多盲障人士一样，只能尽量少出门待在家里。“现在变化还是很大的。深圳大部分路上都有了盲道，我们盲人出行有了依仗，开始越来越多地走出家门。如今，我的日常出行基本上盲道都覆盖了。”他告诉记者。

余冠彬下班回家，从梅林路转到梅东三路，到家需要穿过3个路口。在回家的路上，余冠彬一边沿着盲道行走，一边向记者介绍：“尤其是今年，我回家的这条盲道又做了品质提升。”走到一个井盖前，他用手杖触了触这个井盖告诉记者，“新盲道用了这种新井盖，这个井盖的特点是，盲道能直接从井盖上铺过去，这就能保持盲道一直是直行，符合我们视障人士的行走习惯，而原来的传统井盖盲道是要绕着走的。像现在这样对我们来说，就更方便了。”

他还告诉记者，新盲道的设计也更加人性化了，比如会离路边的绿化带保持30至50厘米，这样视障人士走过去的时候，就不会被绿化带长出的绿植打到脸或者阻到脚，行走也更安全。“深圳盲道建设的这些小细节，让我们视障人士越来越有安全感，出行圈子也变大了。像我平常除了步行去上班，每天还会去附近的面包店给小孩买早餐，周末休息时还会坐地铁去亲友家玩，生活也丰富了。”

“现在，全市80%左右的市政路都有了盲道，视障人士能出行的路越来越多。当然，也还存在一定的不足。”余冠彬告诉记者，他现在也担任着深圳市无障碍环境促进会的会长，对于深圳无障碍系统的建设情况比较了解。“因为视障人士出行是需要一整套体系来支撑。除了盲道的建设，还有盲道的管理，如盲道不要被侵占或损坏，以及在红绿灯路口的设置提示音等等。像我们刚刚走过的那个路口，还没有装提示音，我只能凭听觉经验来过，如果在这些出行细节上能形成一个闭环就更好了。”他表示。

我市今年完成147公里盲道整治

记者了解到，截至目前，深圳已修建5000多公里的盲道。今年以来，深圳市交通运输局将无障碍道路修建纳入年度民生实事项目，截至目前已完成649条道路的无障碍设施整治工作，包括6959处缘石坡道改造和约147公里盲道整治。

今年，无障碍道路修建纳入年度民生实事项目。

记者从深圳市交通运输局获悉，自11月中旬以来，我市启动了盲道排查整治攻坚行动，集中力量针对盲道沉陷、错台、破损、松动、缺失以及盲道出现连续不合理转折绕行、盲道上存在障碍物等问题开展整治，该项整治预计在12月下旬完成。“下一步，我们还将针对无缘石坡道或缘石坡道设置不规范、盲道中断不连续等问题，进行持续治理，实现盲道建设质量再提升。目前，我们正在分类制定整治计划。”市交通运输局有关负责人介绍。据了解，自11月中旬以来，我市交通部门已累计排查发现盲道问题7247处，完成整治3141处。

要论

鹏城盲道 “有爱”无碍

■ 深圳特区报评论员 赵强

自11月中旬以来，我市启动了盲道排查整治攻坚行动。整治后的盲道，障碍更少，视障人士出行更加便利，成为以向问题“叫板”赢得市民群众“叫好”的又一生动实践。

盲道是为盲人提供行路便利和安全的道路设施，是视障人士出行的城市基本设施。但是，在现实生活中，盲道常常存在着被损坏、侵占、设置不规范等问题，使盲道变成了“忙道”，视障人士的出行安全往往得不到充分保障。“盲道上除了盲人，什么都有”的现象饱受舆论诟病。盲道不帮“盲”，成为不少城市的治理难题。其实，千难万难，难点与症结根本还是在于有没有用心用情用力为群众办实事。

今年以来，市交通部门将无障碍道路修建纳入年度民生实事项目。办好这件民生实事，固然要加大投入，但更重要的是用心发现问题、用情用力用智解决问题。此次盲道整治工程，除了修补残缺、清除障碍，还从细微处着眼发力，用创新的办法解决老问题，使得盲道品质提升，设计更加人性化。譬如，在盲道上使用了新井盖，使得盲道能直接从井盖上铺过去保持直行。再如，绿化带保持30至50厘米，防止视障人士不会被绿化带长出的绿植打到脸、阻到脚，行走更安全。

一个社会的文明程度，取决于它对弱者的态度。保障盲人的出行安全，让残障人士像健全人一样在大街小巷通行无阻、融入社会，不是残障人士的特殊福利，实际上事关每个市民的基本权益，标示着城市文明程度。

深圳是全国首个对无障碍城市建设进行立法的城市。加大加快盲道整治建设，是深圳全力打造无障碍交通出行环境，建设国际一流无障碍标杆城市的题中应有之义。要继续细抠每一个环节，把好一道道关口，将这项“民生工程”办成群众满意的“民心工程”、经得起群众检验的“作风工程”。

每位市民也当自觉自律，争做盲道的守护者，不做盲道的“侵占者”。齐心合力，让盲道“有爱”无碍，提升城市生活品质与人文温度的同时，也预示着城市的民生道路将越走越宽，越走越光亮。

见习编辑 秦涵 审读 刘春生 二审 高原 三审 甘霖