全国第一！广东高速公路总里程突破1.1万公里，出省通道增至30条

广东省交通运输厅12月31日消息，继广连高速、东雷高速、番莞高速等通车后，广东省高速公路通车总里程突破1.1万公里，继续保持全国第一，再次创下高速公路建设“广东速度”。

4月25日，广佛肇高速建成通车；6月11日，云茂高速建成通车；12月16日，阳茂高速改扩建项目建成通车……2021年以来，广东高速公路建设步伐稳中有进。

据了解，2021年，广东新开工高速公路456公里，建成（含改扩建）云茂高速、广连高速等14个高速公路项目，全省建成高速公路600多公里，新增高速公路里程548公里。广连高速一期提前建成通车，阳茂高速改扩建提前1年建成通车。全省高速公路里程在去年突破1万公里的基础上实现新跨越，突破1.1万公里。其中，全省6车道以上高速公路总里程超过5000公里，内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成。

截至2021年底，粤东、粤西、粤北高速公路总里程已突破6000公里，缩短了粤东、粤西、粤北与大湾区的时空距离，打通了“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”“茶罐子”进入大湾区的快速通道，为广东建设交通强省提供了有力的支撑。此外，随着广连高速、云茂高速的建成通车，广东通往湖南出省通道增至6条，通往广西出省通道增至8条，全省高速公路出省通道总数达到30条，将为2022年春运车辆提供更多的出行选择。

密织的高速路网，不仅让城市通行更新畅顺，还极大地带动了广东经济的快速发展。据统计，2021年，广东高速公路收费站出口车流总量超22亿辆次，比2019年增长10%，居全国第一。特别是粤东、粤西、粤北地区高速公路总里程已超过粤港澳大湾区，为粤东、粤西、粤北融入粤港澳大湾区提供有力的支撑，进一步助力广东区域协调发展。

不仅如此，广东更在全国率先建立一套可复制、可借鉴、可推广的高速公路建设标准化管理体系，涵盖公路工程设计、施工、安全、造价等公路全流程标准化管理体系，支撑广东高速公路建设施工实现了“实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核、管理有依据”管理，助力广东高速公路建设实现了高质量发展、跨越式发展。

目前，全省在建高速公路1734公里。接下来，广东还将加快建设深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道，推进莲花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式协调、集约利用的跨江跨海通道群，推动形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路网络。

【2021年建成高速公路项目】

1.云茂高速二期

2.广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期

3.珠海鹤港高速机场东路至机场高速段

4.大丰华高速丰顺至五华段

5.汕湛高速吴川支线

6.韶新高速

7.韶赣高速欧山互通立交

8.沈海高速阳茂段改扩建工程

9.二广高速连州连接线