对很多驾驶员来说，行车最害怕的就是非机动车和行人“鬼探头”。记者获悉，深圳市交通运输局罗湖管理局联合罗湖交警大队，对辖区部分“鬼探头”事故多发路段的斑马线进行调研，创新推出了罗湖首批“阶梯式停止线”试点路口，通过对“标线”小改动，解决大隐患。

罗湖区怡景路青年活动中心路口，为单向四车道通行路段，周边住宅较多，日常人车流量较大，是首批“阶梯式停止线”试点路口之一。“简单来说，就是将停止线往后移，然后车辆在停止线后等待，采用黄方格的形式来提醒车辆禁停以及礼让行人的提示牌。”深圳市交通运输局罗湖管理局养护监管科工程师宋奕泉介绍。

记者在现场看到，怡景路口双方向均施划了阶梯状的黄方格禁停区，并采用“5m-7m-5m”的标线长度，分别错开两侧及中间车道的停止位置，形成“阶梯状”排列。机动车需在网格线前的路段内提前减速停下，不得驶入黄色网格禁停区。这一看似简单的改变，既使车辆和斑马线保持了一定的安全距离，增加了司机提前看清前方路况的反应时间，也有利于机动车驾驶员和行人、非机动车骑行者在过街时均能发现对方，有效消除了视线盲区，预防“鬼探头”事故。

“因为像这种没有信号灯的路口，就不知道该什么时候过，总担心车会冲过来。有这个设置之后，更放心一点，车辆停的距离离斑马线更远一些，有更长的距离去做应急反应。”市民齐先生对记者说。如今，“礼让斑马线”已经成为深圳一道亮丽的风景。 “车让人，人快行”也正成为大家斑马线前的通行默契。此次针对斑马线的一系列升级改造，既是交通服务上的提质增效，更是为了充分保障市民的出行安全。

记者了解到，罗湖交警大队也将加大“阶梯式停止线”的警示教育宣传，同时提醒行人和非机动车骑行者在行经路口时也要做到“一看二慢三通过”。目前，罗湖首批试点已在宝安南路书城路、怡景路青年活动中心、新秀路新秀小学路段启用实施。下一步，交警部门将继续深化与交通部门的联动，针对辖区内无交通信号灯的主要路口，结合具体交通流量情况、交通组织特点及事故预防措施对交通标线进行调整和优化。

（原标题《斑马线前错落停车行人过街更安全 我市试点实施“阶梯式停止线”》）