泰州，位于华东地区，江苏中部，长江下游的北岸；深圳，位于华南地区，广东南部，珠江口东岸。从泰州到深圳，中间隔着幅员辽阔的中国版图上的众多山川河流。随着交通的快速发展，如今，每天都有飞机航班往返两地之间，同时也开通了动车组快速列车，两地之间的交通距离一直在不断拉近。

1500公里车程，辗转17个小时

每年冬季都会有超10万只候鸟从北方南下，来到温暖的深圳越过寒冬。坐拥深圳湾海域以及大片红树林湿地的深圳，是中国东部候鸟迁徙通道中重要的“中转站”和“加油站”，每年都要吸引超过10万候鸟在这里补充能量、越过寒冬。

待到天气稍暖的三四月，这些候鸟又开始北飞。在它们北飞的路上，有不少候鸟都会来到泰州的溱湖湿地。溱湖湿地处于全球候鸟迁徙路线东亚—澳大利亚迁飞区，是候鸟迁徙的必经之路。

从深圳到泰州，如同候鸟迁徙一般，无数在深圳工作学习的泰州人，返乡是逢年过节时必做的迁徙。在不通高速火车，尚未通航的年代，泰州、深圳两地的交通，要在一天之内完成太困难了。数年前，泰州汽车客运站曾有发往深圳的长途汽车。往往是中午发车，要到后天上午才能抵达深圳。路途实在遥远，因此泰州往深圳方向的长途汽车每四天才发一班。

尽管如今的高速路网已然不断密集，但从长江之滨的凤城泰州到珠江口东岸的鹏城深圳，驾车仍有约1500公里的高速公路交通距离。驾车出行实在不是轻松的旅程。驾车最常走的路线是，上泰镇高速转沪蓉高速、沪渝高速，再经安东高速、济广高速、宁定高速，最后从长深高速抵达深圳，有着近17个小时的车程。

铁路开通，耗时不断缩短

在泰州火车站附近，有一条道路以“深圳路”命名。这是因为在泰州火车站开通之初，最早开通的就有到深圳的火车。

2005年7月1日上午10时40分，满载着泰州市各界劳动模范和旅客的泰州至深圳K94次列车缓缓驶出站台，成为从泰州火车站始发的首趟列车。泰州站投入运营后，当时有6对旅客列车从泰州站始发，泰州与深圳对开的K94/1次就是其中一对。这趟火车也成为当时泰州人出行深圳的首选交通方式。

近16年时间过去了，普速绿皮火车K94，至今仍在运营。如今，K94每天13:20从泰州站发车，次日14:11抵达深圳东站，沿途经过江苏、安徽、江西、广东等省份，全程需耗时24小时51分。

2020年7月，沪苏通铁路开通，泰州火车站有了通往上海的高铁7月10日，从泰州始发的开往深圳的D3125也正式起航。D3125动车组，从泰州火车站始发，沿沪苏通铁路、借由沪杭高铁、杭甬高铁、甬台温高铁、福厦高铁构成的中国沿海(南段)高铁线路连接至深圳，沿途途经过上海、嘉兴、杭州、宁波、温州、福州、泉州、厦门、漳州等地。运行初期，D3125每天早晨08:06从泰州出发，抵达终点站深圳北站的时间为21:53，全程13小时47分。

在铁路运行图调整后，D3125调整为从扬州首发，第二站来到泰州。泰州站发车时间不变仍为08:06，抵达终点站深圳北站的时间为21:26，全程需时13小时20分，耗时继续缩短。

机场通航，2.5小时抵达

除了高速铁路，泰州和深圳两地通航后，交通变得更便捷了。以眼下所处的2021夏秋航季航班为例，每天在扬州泰州国际机场和深圳宝安国际机场间有ZH9608/7、ZH8988/7和ZH9630/29三个往返航班，单程飞行时间约在2.5小时左右。从深圳到泰州，早中晚各有一个航班，满足更多旅客的出行需求。这三个航班均由深圳航空执飞。

2012年5月8日，扬州泰州国际机场正式建成通航。1个月后，当年的6月15日，深圳航空作为首批进驻扬州泰州国际机场的航空公司，率先开通了扬州泰州至深圳的航线。从此，泰州人能从家门口坐上飞机去深圳了。

此外，2012年通航初期，深圳航空除了开通了到扬州泰州到深圳的航线，还开通了沈阳、厦门两条航线。2019年1月9日，首架深圳航空过夜飞机进驻扬泰机场，扬州泰州至深圳加密至每日三班。

目前，深圳航空在扬泰机场开通深圳、广州、沈阳、大连、长春、哈尔滨、厦门、西安、昆明、泉州、烟台11个个通航点，共计15条航线，每日执行三班深圳，两班广州，深圳航空在扬泰机场运力份额达36%，份额和航班量均排名第一。

深圳航空与扬州泰州国际机场以及泰州的合作还在进一步加深。2017年7月20日，深圳航空联手扬州泰州国际机场开通深航易行—出行秘书服务，让旅客尽享更加舒适的出行体验。2018年10月29日扬州泰州国际机场与深圳航空签订战略合作协议。2019年1月2日深圳航空售票网点也已进驻泰州市政府，为更多泰州市民提供优质服务。