日前，联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华在接受记者采访时针对全球疫情下的经济形势，发表了他对中小企业化危为机的看法。他认为中小企业应紧抓假日经济的机遇，“亚洲的中小企业如能切实满足客户需求，他们将从今年繁忙的节假日销售旺季中获得机遇，助益业务复苏。”

他认为：岁末年终，将迎来亚洲的货运旺季。许多企业也随之期待，季节性的需求激增够促进更广泛的业务复苏。

他分析：2020年不同以往。受新冠肺炎疫情的影响，在非高峰期的月份里，维持持续稳定的业务运转尤为困难。疫情扰乱了供应链以及生产线，所有的这些都对可靠性交付产生了冲击，并最终对客户满意度造成不利影响。

尽管目前全球多个最重要的市场正在遭受经济低迷的困扰，然而在经济阴霾中涌现出的一个不得不面对的问题是，与之相反，今年的货运旺季将是有史以来最为繁忙的季节之一。

由于疫情期间实行严格保持社交距离的防控措施，消费者们纷纷转移到线上购物渠道，蓬勃发展的电子商务热潮直接推动了物流运输的繁荣。然而，客机的停飞导致可用的航空货运空间缩小，这加剧了物流供需失衡。如果订单因物流受限而无法顺利送出，那将可能危及业务复苏计划。随着订单量开始爆满，要想走在竞争对手前面并保持领先，应提前部署，做好准备和规划。

打破瓶颈

关于如何在风险和回报难以评估的情况下，勇立潮头，乘风破浪？

他认为：基于 “及时（just-in-time） ”交付的传统供应链模式是脆弱复杂而不易管理的，因为它们是为实现最优效率和成本目标而建立的。过往经历过短期供应链中断的大多数企业都发现，疫情期间的这种中断现象增多了。

这些不利因素正促使企业主们重新构思供应链设计，以平衡效率与韧性。由此产生的“有备无患（just-in-case）”供应链模式将涵盖更广泛的供应商，接受持有库存的必要性并且建立冗余库存。不过，有些企业的生产成本可能因此上升，但与此同时他们也将享受灵活性和韧性提升带来的额外优势。

摆脱复杂的发展瓶颈，实现良好的管理，并非总要颠覆一切。一个简单而有效的方法就是与您摆在优先位置的客户沟通交流，了解其近期可能出现的需求，并鼓励他们扫清障碍，顺利度过销售旺季。向您的物流供应商寻求外部帮助也是行之有效的方法。目前，联邦快递已经调整服务，扩大业务范围，以满足旺季的高量运输需求。

深化数字变革，从而提高效率、扩张规模并提升客户满意度

当前数字化转型发展势头正猛，它能够帮助精简整个供应商和客户价值链。麦肯锡的一项最新调查发现，新冠肺炎疫情已将许多小型企业推到了所谓的“技术临界点”。对此，裴佳华的观点是：

新冠肺炎疫情让数字化客户交互技术的采用时间整整提前了四年。消费者大规模转向在线购物渠道，促使企业纷纷采取应对措施，在这一方面亚洲处于领先地位。亚洲提前10年推出了新的数字产品或数字增强产品，而全球平均推出时间则提前了7年。

同样重要的是，相关研究表明，这些变化很可能会在整个疫情恢复期，甚至更加遥远的未来延续。这会生产怎样的结果呢？就目前乃至长远看来，数字化赋能后的中小企业将能够更好地响应不断变化的客户需求、需要和零售偏好。

将数字技术融入供应链，例如，处理跨境支付和监控客户交付，将有助于通过使用数字或 “软 ”基础设施，如数字应用程序、平台和在线支付系统来提高效率。企业可以利用数据优势来管理现实和数字世界之间的联结，使其在近乎实时的库存跟踪和物流管理方面具有更高的可视性，从而帮助企业快速拓展业务规模。

联邦快递已经具备内置的数字化实力，来推动这一目标的实现。例如，FedEx Delivery Manager允许电子商务客户自定义递送偏好、管理递送时间和地点、跟踪快递物流，最终实现客户满意度的提升。

开发新市场，加速复苏

裴佳华表示，数字化转型的另一个益处是帮助企业开拓新市场，赢得新客户。在消费者转向电子商务渠道之际，企业也马上紧随其后。例如，电子商务平台Shopify表示，今年3月至4月间，其新店数量较前两个月激增了62%。

电子商务的重要性日益突显，这意味着中小企业现在可以不再局限于本地或国内市场，而是放眼新的区域、乃至国际客户，在无需投资增开实体店的情况下，实现收入增长。这正是真正能够加速企业业务复苏的机遇所在。

他介绍，联邦快递在本季度供应链管理和数字化转型中看到的趋势，绝不只是为应对当前产能短缺而实施的一个快速解决方案。在货运高峰期到来之前做好规划，有助于小型企业从容迎接未来，并为将来进一步的业务增长和复苏奠定坚实基础。

编辑 高原